Добрый День

Продолжаю повествование рассказа про замену ламп в автомобиле на светодиодные.
Начало:
#1 LED в машине
#2 Переделка мотореле в автомобильное

Сегодня речь пойдёт об окончательной замене практических всех ламп накаливания в машине. В покое я оставил только головной свет, передние габариты и еще пока не добрался до приборной панели.

Главное видео сравнения, сделано днём, ночью сняты только диоды:


Короткой строкой:
1. Замена переднего поворотника.
В процессе замены оказалось что необходимо поменять полярность на цоколе. В видео всё подробно показано как и чего делать.

2. Замена задних ламп.
На видео так же показан процесс съёма задней лампы, что очень важно для понимания сути её крепления, без навыков можно поломать пластиковые фиксаторы.

3. Замена ламп в контрольных приборах на диоды.
Здесь всё просто, единственное я не тронул лампу индикатора топлива.

Что выяснилось:
1. Нельзя на этой машине ставить светодиоды в передние габариты, поскольку основная лампа будет находиться слишком близко от диодной сборки, которая будет "выгорать". Предупреждение от первопроходца здесь.
2. В дополнительный стоп-сигнал необходимо ставить диоды того же цвета, какие габариты/стопы. Ранее я поставил белые сборки в дополнительный стоп, а лампы габарита/стопа у меня красные, соответственно допсигнал отличается от основных сборок более оранжевым свечением сквозь светофильтр.

Январьский Тип-Тяв, снимал только видео, звук появится во второй половине, в первой мои родственники жгли так сильно, что пришлось заглушить :-)

Когда-то я рассказывал про ошибку сервера когда он не пускает в общие папки.

Теперь возник трабл совершенно противоположный - в общие папки пускает, но отваливаеются подключения к терминальному серверу. Самое интересное что подключение продолжается бесконечно и не выводит сообщение об ошибке. В журнал ошибок никаких не пишется. Вообщем первоначальные условия ставят в тупик, но путём продолжительного поиска нашлось решение.

Причину этого можно прочитать здесь.
Лекарство здесь.

Не подключается к серверу терминалов 2003
Виснет подключение RDC
Отваливается RDC
Terminal Services not responding

PS: Бубен мой :-)

Как и обещал выкладываю видео с сегодняшней поездки.

Съездил на разведку, волшебное место.
Видео

Кстати именно на таких плавных переходах видно как jpeg кушает качество.

( +1 )
Снимал еще осенью, только сейчас дошли руки отдать в проявку. Теперь у меня есть мои фотографии карапузины. С момента появления малыш уже пробежал почти 5 тыс.

Потихоньку комплектую отсутствующими деталями или заменяю что было - лампы головного света заменил на Osram Cool Blue (4000k), которые дают свет ближе к естественному освещению, но не белое (и не синее), поскольку чуть желтоватое освещение более приятно глазу. Поменял потому что с оригиналами (какие-то Philips) после поездки в Курумоч были ощущения как буд-то песка в глаза насыпали, глаза очень устали. После повторного заезда с новыми лампами убедился в правильности выбора - абсолютно неуставшее зрение, качество покрытия светом гораздо улучшилось.

Щётки поменял на безкаркасные Champion, а сзади пришлось заказывать из столицы оригинальный Bosch, из-за хитрого крепления. В непогоду уже оценил все прелести хороших дворников, жду испытание льдом.

На днях постараюсь поставить брызговики, чувствуется нехватка этого элемента защиты в ненастье, а зимой еще и снег не будет налипать на днище.

А самое интересное - мне обработали половину стекла какими-то нанотехнологиями. По рекламному рассказу покрытие держится 20 тыс км или 1 год. Представляет собой обработку двумя составами стекло, абсолютно прозрачное.
Вода - собирается каплями, крупные капли просто уносит потоком воздуха, теоретически в дождь по трассе можно нестись вообще без двориников.
Лёд и изморось - на обработанной половине практически не образуется (справа обработанная половина и как видно стекло чистое, а на левой половине образовалась корка льда (Фото не моё, у меня машина в тёплом паркинге).
Грязь - это самое удивительное, ехал за грузовиком без брызговиков и половина стекла точно по линии оставалась чистой. Я просто не понимаю как это может происходить, ведь капля грязи летит точно в стекло и точно попадает на него, как стекло остаётся чистым - просто волшебство. Раздумываю обработать так машину по кругу.